A Prefeitura de Mauá deu mais um passo para tirar do papel o Corredor de Ligação Barão Zaíra, considerado o maior projeto de mobilidade urbana da história do município. A conclusão da licitação foi publicada na segunda-feira (20) no Diário Oficial, oficializando um investimento de R$ 75,35 milhões para a implantação da obra.
A assinatura do contrato ocorrerá nos próximos dias. A expectativa é que as obras tenham início em novembro, após a emissão da Autorização de Início de Obras (AIO) pelo Ministério das Cidades. O prazo de execução será de 24 meses.
Para o prefeito Marcelo Oliveira, o empreendimento representa um marco para a cidade e vai transformar a forma como milhares de pessoas se deslocam diariamente.
“Estamos realizando uma obra estruturante, pensada para melhorar a mobilidade, reduzir o tempo de viagem e preparar Mauá para o futuro. É um investimento histórico que beneficia toda a população e demonstra a confiança do Governo Federal nos projetos apresentados pelo município”, afirmou.
O corredor ligará o Terminal Central ao Terminal Itapark em um trajeto de aproximadamente seis quilômetros. O projeto inclui faixa exclusiva para ônibus, recuperação das pistas laterais, implantação de ciclofaixa, drenagem, passeios acessíveis, urbanização, além da construção do Viaduto Barão de Mauá, da Ponte do Itapark e da reforma da Ponte Castelo Branco.
A estrutura foi planejada para ampliar a eficiência do transporte coletivo em um dos eixos com maior circulação de passageiros da cidade. Atualmente, os principais corredores atendidos pelo projeto — Eixo Barão, Jardim Zaíra e Jardim Itapark — registram cerca de 53.868 usuários por dia. Entre 2021 e 2025, a demanda nessas regiões cresceu, em média, 34%, reforçando a necessidade de investimentos na infraestrutura viária.
A expectativa é que o novo corredor continue atendendo cerca de 20 linhas do transporte coletivo, beneficiando aproximadamente 850 mil passageiros por dia.
As primeiras etapas da obra serão definidas após a assinatura do contrato. Durante a execução, haverá intervenções no trânsito, que serão informadas previamente à população.
O secretário de Mobilidade Urbana, Caio Carvalho, destacou que o Corredor Barão Zaíra representa um novo patamar para o sistema de transporte público de Mauá, oferecendo mais fluidez, segurança e conforto aos usuários. Segundo ele, embora a execução da obra exija alterações temporárias na circulação de veículos, todas as intervenções serão planejadas para reduzir os impactos no dia a dia da população.
“Sabemos que uma obra desse porte exige adaptações durante a execução, mas estamos preparando um planejamento operacional com rotas alternativas, sinalização e acompanhamento constante para minimizar os transtornos. O resultado será um sistema de mobilidade mais moderno, eficiente e preparado para atender o crescimento da cidade pelos próximos anos”, afirmou o secretário.