A Ponte Ribeirão dos Couros, novo viaduto em construção sobre o Corredor ABD, entrou na reta final em São Bernardo. Com 92% dos trabalhos concluídos, as intervenções da Prefeitura avançam às etapas finais de estrutura e implantação dos acessos viários, preparando uma nova ligação entre importantes regiões da cidade, o que vai compor um eixo viário em obras entre o Rudge Ramos e o Grande Alvarenga. A previsão de entrega é para o início de 2027.
Com investimento de R$ 188 milhões, a obra integra o Complexo Viário Corredor dos Couros, conjunto de intervenções que soma mais de R$ 350 milhões e tem como objetivo ampliar as alternativas de circulação e redução do trânsito em toda a região. A ponte conecta a Avenida 31 de março ao Viaduto Estaiado Robert Kennedy-Piraporinha e Estrada dos Alvarengas.
O prefeito Marcelo Lima destacou que o avanço das obras parte da modernização da mobilidade urbana, com intervenções distribuídas por diferentes regiões. “São Bernardo está avançando ainda mais na mobilidade urbana. Finalizamos a Ponte Estaiada e agora seguimos trabalhando para completar essa ligação do Corredor dos Couros. Também estamos avançando em outras frentes, como o Viaduto Estaiado do Paço, a requalificação da Robert Kennedy e as intervenções na Estrada dos Alvarengas. São obras que, juntas, ajudam a transformar a circulação na cidade e a melhorar o dia a dia de quem precisa se deslocar para trabalhar, estudar ou acessar os serviços”, afirmou.
A estimativa é que o sistema viário integrado viabilize cerca de 20 mil viagens diárias. A redistribuição dos fluxos poderá contribuir para reduzir pontos de retenção e ampliar as alternativas de deslocamento. Entre os bairros beneficiados diretamente pela ligação estão Paulicéia, Taboão, Rudge Ramos, Planalto e Jordanópolis. A intervenção também tem alcance regional, ao fortalecer as conexões viárias de São Bernardo com Diadema e Santo André.
Planejamento
Mais do que uma estrutura isolada, a Ponte Ribeirão dos Couros faz parte de um planejamento que busca conectar diferentes obras e corredores de transporte, ampliando a capacidade de circulação e preparando a infraestrutura da cidade para as demandas futuras.
A execução das etapas finais da ponte representa um avanço importante para a conclusão dessa ligação estratégica. Com a finalização dos acessos e do viário local, o conjunto poderá cumprir sua função de conectar regiões, distribuir melhor o tráfego e oferecer novas rotas para os deslocamentos cotidianos.
Para o secretário municipal de Transporte, Mobilidade e Infraestrutura, Francisco Carone, o avanço da obra representa uma etapa decisiva para consolidar uma nova configuração viária em São Bernardo. “Estamos avançando na fase final de uma ligação importante para a mobilidade da cidade. A integração entre a Ponte Ribeirão dos Couros, o Corredor ABD e o Viaduto Estaiado da Robert Kennedy vai ampliar as alternativas de deslocamento, melhorar a conexão entre bairros e fortalecer o acesso a municípios vizinhos. É um investimento que prepara a infraestrutura de São Bernardo para atender melhor às necessidades de quem circula diariamente pela região.”