Mediante acordo selado em São Bernardo entre Prologis e Metrô, o prefeito de São Bernardo, Marcelo Lima, e o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, confirmaram a construção inédita de linha metroviária para o Grande ABC. Será a Linha 20-Rosa, que irá utilizar parte do antigo terreno da fábrica da Ford, na região do Taboão, para pátio dos veículos, viabilizando a implantação do projeto. O acerto foi sacramentado na sexta-feira (15), em agenda no local, com a presença do governador Tarcísio, do prefeito Marcelo Lima, que atuou na articulação do acordo, de representantes da Prologis e outras autoridades estaduais e municipais.
O acordo firmado em São Bernardo vai permitir a construção do galpão logístico privado da Prologis e, ao mesmo tempo, o projeto do pátio da futura Linha 20-Rosa, preservando a área necessária para a expansão da rede metroviária para o Grande ABC. O pátio vai ser erguido na área inicialmente prevista, compartilhando com o empreendimento logístico com acesso para a Rua Fernão Dias Paes Leme, fazendo a ligação com a Rodovia Anchieta.
“Uma grande vitória, emblemática. Somando o privado e o público, teremos a geração de mais de 20 mil postos de trabalho ao longo do processo de construção e operação da Prologis e do pátio de manobra do Metrô. Estamos transformando uma área histórica da cidade em um novo polo de desenvolvimento, inovação e renda. Mobilidade e desenvolvimento caminham juntos”, ressaltou o prefeito Marcelo Lima.
A área necessária para o pátio do Metrô é de aproximadamente 228 mil m², que corresponde a 24% de terreno total da antiga fábrica da Ford, com mais de 948 mil m², conforme definido no Decreto de Utilidade Pública (DUP), preservando assim a maior parte da área para a Prologis.
“O compartilhamento da planta é muito importante para a região e, especialmente, para São Bernardo, serão R$ 1,5 bilhão de investimento na cidade. Para nós, sempre foi importante começarmos a Linha 20-Rosa pelo Grande ABC e vai começar por São Bernardo”, garantiu o governador. A estimativa é que a construção física do Metrô seja iniciada em 2028, após a contratação de projeto executivo e execução de obras. Após o começo das intervenções, o prazo previsto é de cinco anos para conclusão.
Projeto
O projeto da Linha 20-Rosa contempla 26 vias de estacionamento, galpões de manutenção e oficinas, áreas administrativas e almoxarifado, entre outras estruturas de apoio. Inclui ainda vias de manobra, vias de teste e áreas para limpeza de trens, garantindo a operação e a manutenção eficientes do sistema. A Linha 20 terá 31,1 km de extensão e 24 estações, entre elas em São Bernardo. O projeto abrange também dois pátios com uma frota estimada de 50 trens, em uma conexão direta entre o ABC e a Capital.